문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 콜벳 레이싱 (문단 편집) ==== 2023년 ==== 콜벳 레이싱이 참가하는 마지막 경기이자, 처음이자 마지막으로 LMGTE Am 클래스로 참가하는 르망 24시로, 과거 [[포드 GT]], [[페라리 488 GTE]]로 LMGTE Am 클래스에 참가했던 벤 키팅과 실버 등급 드라이버인 니코 바로네를 영입하여 참가한다. 드라이버 라인업에 있어서 자유로운 GTE-Pro가 아닌 드라이버 라인업에 요구 사항이 존재하여 엄격하게 제한하는 GTE-Am 클래스라서 그렇거나 르망에 참가하는 같은 [[GM]] 산하의 [[캐딜락 V-시리즈.R]] 3대를 원활히 운영하기 위해서인지, 2022년과는 다르게 IMSA의 3번 차량은 르망 24시에 추가로 참가하지 않게 되면서 이번 2023 르망 24시에는 콜벳 단 1대만 참가하게 되었다. [[WEC]]에서 GTE 클래스가 폐지되고 2024 시즌부터 LMGT3가 새롭게 생기면서 WEC와 IMSA에 참가해오던 기존의 콜벳 레이싱은 2023년을 끝으로 해체된다.[* 2024년부터 WEC에 설립되는 LMGT3 클래스는 GTE시절과는 다르게 제조사의 팩토리 팀의 참가를 금지하기 때문이다.] GM과 함께 콜벳 레이싱을 운영하고 콜벳의 레이스카 개발 파트너를 맡았던 [[프랫 & 밀러]]가 콜벳 커스터머 팀에 대한 지원과 팀으로서의 활동을 이어나갈 것으로 보인다. 하지만 내년 GTD Pro 클래스에 이전의 콜벳 레이싱과 같은 팩토리팀은 아니어도 그만한 지원을 받는 팀의 존재로 참가하기를 원하고 있는 것으로 보인다. [[https://sportscar365.com/lemans/wec/gm-rules-out-full-factory-corvette-gt3-team-in-2024/|#]] [[https://sportscar365.com/imsa/iwsc/corvette-confirms-move-to-factory-supported-gtd-pro-effort/|#]] ||{{{#!wiki style="margin: -3px -8px" [[파일:352813605_990122792145259_2678639339531701421_n.jpg |width=100%]]}}}|| || '''르망 24시 LMGTE-Am 클래스 우승 [[콜벳 레이싱]] [[쉐보레 콜벳|#33]]''' || 콜벳 레이싱의 마지막 르망 레이스이자 르망 24시가 100주년을 맞이하는 해에 클래스 우승 트로피를 거머쥐게 되면서 영광스러운 마무리를 지을 수 있게 되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기